| Autor |
Wiadomość |
| Tom |
 Wysłany: Czw 21:27, 29 Gru 2005 Temat postu: |
|
| Jak bym miał charta to zostawił bym go w oryginalnym stanie, poniewaz jest on naprawde ładnym motorkiem z dobrymi parametrami jak na motorower. Niegrzebał bym nic nawet kolor bym zostawił ten sam. Oryginał jest duzo ładniejszy od simsona. A niegrzebał bym nic bo zmiany wizualne moga wyglądać jak wiejski tuning. Zrobisz jak uwazasz. |
|
 |
| marcin |
| Wysłany: Pon 19:17, 12 Gru 2005 Temat postu: |
|
| wiecie co mam proble bo chciałbym ztuningować charta i zabardzo niewiem jak moze dacie jakieś pomysły chodzi mi głównie o tyning wizualny jeżeli ktoś ma pomysły to piszcie lub prosze o kontakt na meila marcin338@o2.pl |
|
|
| Tom |
| Wysłany: Sob 18:53, 22 Paź 2005 Temat postu: |
|
| Jeśli chodzi o tuning techniczny to nieopłaca się łądować kasy w silnik 50cm3. Lepiej kupić sobie jakis większy motor niz jeździc na wyżyłówanym silniku. |
|
|
| jasp |
| Wysłany: Pią 17:55, 14 Paź 2005 Temat postu: |
|
Co  Niemozliwe,mieszkam w okolicach leszna i mam dostep do:warsztatu w zaborowie,sklepu(z czesciami do komarow)w lesznie, sklepu (z motorowerami i czesciami do nich)w piaskach i najlepszego warsztatu i sklepu w lasocicach(mojej miejscowosci)pana SLAWKA STACHOWIAKA(KRANA) |
|
|
| Tom |
| Wysłany: Śro 19:09, 05 Paź 2005 Temat postu: |
|
| Słyszałem ze jak sie odkreci kolanko od jawki to wogule nieodpali. Kumpel ma ogara 200 i ma problem bo niemoze dostac pływaka. Ciągle mu gaźnik przelewa. |
|
|
| zyrafao2 |
| Wysłany: Sob 9:27, 20 Sie 2005 Temat postu: Tuning jawy 50 |
|
Niemam tuningu w mojej jawie 50 ale najlepiej jest jezdzic jawą 50 bez tłumnika i jak fajnie na luzie przygazujesz jak ci ogien idzie z rury to dopiero przezycie  |
|
|